Ремонт автомобиля
Опубликовано: 14.06.2017
Рано или поздно каждому автовладельцу приходится сталкиваться с починкой своего автомобиля. И причин для этого может быть множество: от некачественных дорог - до окончания срока службы агрегатов автомобиля, базовых деталей и самого авто. И в зависимости от этих причин различают два вида ремонта: текущий и капитальный.
Под текущим ремонтом понимают сварочные, разборочно-сборочные, слесарные, электротехнические, кузовные и другие работы, которые подразумевают замену или исправление испорченных деталей или автозапчастей , которые уже достигли своего критического состояния и в дальнейшем могут привести к негодности самого агрегата. Надо отметить, что производится замена только узлов и агрегатов, таких как передний и задний мосты, двигатель, коробка передач, рулевой механизм, рама или кузов (кабина) и т.д., а не самих базовых элементов. Необходимость в текущем ремонте может быть выявлена как механиком при техническом обслуживании автомобиля, так и самим водителем, который обнаружил неисправности при эксплуатации авто.
Ремонт автомобиля - приколы на сто | На троих смотреть онлайн, сериалы и комедии семейные Украина
А вот капитальный необходим для восстановления работоспособности автомобиля и его агрегатов, дабы обеспечить выполнение предусмотренного ему пробега до следующего капитального ремонта. И, как вариант, возможно полное исключение из Вашего авто и замена на новую автозапчасть, но не ранее, чем насчитается 80% их пробега от установленных норм.
Такая починка производится на специализированных предприятиях, сервисах и заводах. При этом выполняется полная разборка Вашего автомобиля на составляющие узлы, агрегаты и автозапчасти , после чего их сортируют на две части: требующие ремонта и совсем не деепригодные, которые необходимо полностью заменить. После всех ремонтных работ детали автомобиля собираются (комплектуются), испытываются и отправляются на последний этап – конечную сборку.
В каком же случае у нас появляется необходимость прибегнуть к капитальному ремонту? Для легковых авто и автобусов - это ремонт кузова, для грузовых – это капитальный ремонт рамы или кабины, а также не менее трех основных агрегатов.
Как правило, за весь срок службы автомобиль подвергается всего одному капитальному ремонту и нескольким текущим. Но при этом не следует забывать о необходимом плановом (предупредительном) осмотре, который следует проводить за определенные единицы пробега Вашего авто.
Вернуться назад