ТРАНСПОРТ ДНЕПРОПЕТРОВСКА - Информационный портал Список городских маршрутных такси, трамвайных и автобусных маршрутов, служб такси Днепропетровска 2016-05-11T08:50:46Z http://gortrans.dp.ua/feed/atom/ WordPress admin <![CDATA[В составе поезда «Днепропетровск – Одесса» появится вагон-автомобилевоз]]> http://gortrans.dp.ua/?p=380 2016-05-11T08:50:46Z 2016-05-11T08:50:46Z Путешествия в одесском направлении в 2015 году пользовались стабильным спросом среди пассажиров Приднепровской железной дороги. Много в прошлом году было и желающих путешествовать в Одессу вместе со своим автомобилем. Чтобы удовлетворить эти пожелания, создать максимально комфортные условия для пассажирских перевозок, разнообразить перечень услуг, предлагаемых пассажирам, после рождественских праздников железная дорога запускает новый вагон-автомобилевоз в составе фирменного поезда № 63/64 сообщением «Днепропетровск – Одесса». Об этом сообщает пресс-служба ПЖД.

Спецвагон будет отправляться из Днепропетровска по нечетным числам в 19:25, назад из Одессы – по четным в 21:52.

Стоимость провоза автомобиля будет зависеть от его веса и расстояния до места назначения.

]]>
0
admin <![CDATA[Трамвай №11 будет ходить реже]]> http://gortrans.dp.ua/?p=377 2016-05-11T08:50:01Z 2016-05-11T08:50:01Z С 25 по 27 января на трамвайном маршруте №11 будет уменьшено количество подвижного состава, в связи с чем интервал движения транспорта будет увеличен до 11-12 минут.

Об этом сообщили на коммунальном предприятии «Днепропетровский электротранспорт». Временные изменения связаны с отключением от электроснабжения тяговой подстанции Южного машиностроительного завода, которая передает напряжение на подстанцию №37 предприятия «Днепропетровский электротранспорт», питающей контактную сеть по улице Рабочая.

]]>
0
admin <![CDATA[Уволен директор Укрзализныци]]> http://gortrans.dp.ua/?p=374 2016-05-11T08:49:20Z 2016-05-11T08:49:20Z Правление Укрзализныци приняло решение уволить Игоря Бреуса с должности и.о. директора по пассажирским перевозкам и сервису, сообщает пресс-служба госпредприятия.

Как отмечается в сообщении, поводом для такого решения стала «распространенная СМИ информация о крайне неудовлетворительной ситуации по организации работы в пассажирском секторе железнодорожного транспорта».

«Руководителей филиалов и различных направлений работы отрасли правления ПАО «Укрзализныця» выбирает по результатам открытых отборов, поэтому прозрачно будет избран руководитель, который в дальнейшем будет курировать направление пассажирских перевозок и сервиса», — отмечено в сообщении.
Бреус исполнял обязанности директора по пассажирским перевозкам и сервису с декабря 2015 года.

]]>
0
admin <![CDATA[Украинские поезда дорожают]]> http://gortrans.dp.ua/?p=371 2016-05-11T08:48:19Z 2016-05-11T08:48:19Z По информации пресс-службы «Укрзализныци» (УЗ), с 27 марта уже вырастет цена билетов в двух самых популярных составах: №91/92 Киев — Львов и №105/106 Одесса — Киев. Так, если сейчас купейный билет до Львова стоит около 230 грн (цена варьируется в пределах 10% зависимости от дня недели), то будет 390 грн (+70%), а до Одессы — соответственно 260 и 430 грн (+65%).

Как разъяснили в пресс-центре УЗ, такое серьезное повышение связано с переводом этих поездов в категорию «ночной экспресс», новым бельем и матрасами: «В составе теперь будут купейные и СВ-вагоны (плацкартных нет) возрастом всего до 10 лет (обычно 20 лет и более), время в пути сократится примерно на 1,5 часа за счет уменьшения числа остановок. Также пассажиры получат улучшенный сервис — новые матрасы, ковры, шторы, постельное белье». Для тех, кто не может платить больше, остаются дешевые (цена билетов окажется ниже примерно вдвое), но менее удобные поезда: два на одесском направлении и семь на львовском, в которых есть и плацкартные вагоны.

]]>
0
admin <![CDATA[В Днепре маршрутки хотят заменить на автобусы]]> http://gortrans.dp.ua/?p=368 2016-05-11T08:46:31Z 2016-05-11T08:46:31Z Сегодня в Днепропетровском горсовете шла речь о реформировании транспортной инфраструктуры города. По словам первого заместителя городского головы Дмитрия Погребова, в первую очередь необходимо создать специальный проект.

- Если мы хотим получить качественные транспортные услуги, придется привлечь международных операторов, — говорит Дмитрий Погребов. – Но, для начала, нужен комплексный проект реформирования транспортной инфраструктуры города. У нас на примете уже есть несколько организаций, которые специализируется на создании подобных проектов. Сама же работа обойдется в 1-2 миллиона евро. Мы хотим, чтобы организация-исполнитель сама получила эти деньги в виде европейского гранта. Шансы воплотит эту идею в жизнь достаточно высокие.

По словам Дмитрия Погребова, 2016 год будет посвящен созданию проекта реформирования транспортной инфраструктуры города. Это значит, что кардинальных изменений в транспортной сфере не предвидится. Зато в будущем, жители Днепропетровска смогут, как в Евросоюзе, ездить по единому билету, транспортная сеть будет максимально продумана, а маршрутки заменят на комфортабельные автобусы.

]]>
0