1. содержание
2. Дальнейшее развитие
3. читать дальше
4. Мой вывод

8 февраля 2006 г. - Доступность Google Оптимизация Поисковые системы Веб-дизайн

Заключение заранее: BMW действительно была проблема с поисковой системой. Веб-сайты практически полностью недоступны для поисковых систем. Примерно с 08.02.06, 3:00 (CET) BMW.de вернулся в индекс Google (см. Обновление VII). Порше (Германия) делает это, например, технология поисковых систем лучше: Vorsprung durch Technik?!

Благодаря многим событиям этот вклад стал очень долгим. Чтобы обеспечить актуальность, хронологию и ясность, я структурировал статью тематически, чтобы легче было найти нужную информацию.

содержание

Боковой анализ BMW

Страницы BMW, как и прежде, практически недоступны для поисковых систем. С некоторыми уловками, выходящими за рамки общепризнанных разрешенных мер по оптимизации, BMW.de помог себе. Небольшой анализ должен проиллюстрировать это.

На первый взгляд, домашняя страница выглядит довольно привлекательно, слишком мало текста с точки зрения поисковой системы.

Точнее, стартовая страница состоит из трех кадров (верхняя и нижняя полоса и средняя часть контента). Поэтому следует подумать, что тогда, по крайней мере, сторона кадра должна быть оптимизирована. Тем не менее, только название используется минимально: BMW . Больше ничего Так что вам не нужно использовать других ценных персонажей.
В метатегах также нет даже описания, которое может найти хорошее применение в качестве описания хита. В конце концов, doctype и charset известны.
Все ссылки в навигации и содержании основаны исключительно на Javascript. Поэтому они не прослеживаются для поисковых систем, таких как Google.
В разделе noframe вы найдете только следующую информацию, когда JavaScript деактивирован: Как включить Javascript в браузере:

Строка с мета name = "robots" content = "index, follow" кажется почти ироничной. Это похоже на то, как если бы навигационная система теперь говорила «повернуть налево», хотя дороги слева нет.

Стоп! Ссылка на карту сайта включена. Сердце поискового оптимизатора немного порадовало - но ненадолго:

Эта ссылка ведет к некоей карте сайта (sitemap-optim.html - что, вероятно, должно означать оптимизировано), и Google ведет себя хорошо (PageRank 6, без фреймов). Помимо необычных контейнеров div в области головы, он содержит около 75 ссылок на специальные страницы для каждой категории.
Также можно найти правильное название и описание. Так как создатель " ХК " действительно надоел. Даже поведение посетителей отслеживается http://tracking-solution.de.
Между невидимыми таблицами и графическими символами-заполнителями заголовки также обозначены как h1 и h2, и текст ссылки, кажется, выбран правильно, хотя число ссылок уже очень велико, и BMW очень распространен (126 раз, только плотность в тексте составляет почти 16%). Первые символы выглядят как классический текст поисковой системы, возможно, давно минувших дней:

bmw bmw информирует увлекательные автомобили bmw удовольствие от вождения сделанное bmw bmw bmw cars bmw спортивный автомобиль bmw 1er bmw 3er bmw 5er bmw 6er bmw 7er bmw bmw bmw bmw bmw bmw

Однако: слишком рано, счастлив!
Большинство ссылок ведут на определенные страницы. На примере Служебный автомобиль BMW Я хочу объяснить это.
Ссылка ссылается на карту сайта http://www.bmw.de/dienstwagen-bmw.html. Если вы нажмете на эту страницу, вы будете перенаправлены на http://www.bmw.de/de/corporateclients/index.html, который также состоит из фреймов, таких как стартовая страница, и также недоступен. Тем не менее, страница выглядит привлекательно с Javascript, и Google Pagerank из 5 не следует презирать с таким количеством ссылок на карту сайта.

Если JavaScript отключен, страница, которая не пересылается, выглядит совсем иначе:

Массово оптимизированный для поисковых систем текст, который в основном предназначен только для поисковых систем. BMW появляется 134 раза, служебный автомобиль (только) 36 раз (оба цвета выделены).

Текущие результаты поиска верны для этого метода. Лично я тебя не поддерживаю. В обоснование цитаты из официального Руководство Google для веб-мастеров - минимальные требования серьезной, надежной поисковой оптимизации , так сказать:

Создавайте страницы для пользователей, а не для поисковых систем. Не пытайтесь обмануть своих пользователей и не предлагайте поисковым системам контент, который вы не используете для своих пользователей. Это называется "маскировка".

Избегайте уловок, предназначенных для улучшения рейтинга в поисковых системах. Имейте в виду следующее практическое правило: вам не следует расстраиваться, объясняя свой курс действий конкурирующему веб-сайту. Еще один полезный вопрос: «Это полезно для посетителей моего сайта? Я сделал бы это, если бы не было поисковых систем? "

Избегайте скрытого текста и скрытых ссылок. Избегайте маскировки или вводящих в заблуждение диверсий. Избегайте использования «страниц-мостов» (страниц дверных проемов), созданных специально для поисковых систем, или других методов «обрезки печенья», таких как партнерские программы с небольшим количеством запатентованного контента или вообще без него.

Поскольку в последний раз файл Sitemap был изменен 14 декабря 2005 года, мы можем вскоре увидеть улучшение.

Дальнейшее развитие

Обновление I (03.02.2006): BMW только что удалила оптимизированную карту сайта и специальные страницы . Это было быстро.
Теперь я с нетерпением жду решения, потому что в настоящее время содержит домашнюю страницу ссылку - и это ни к чему не приводит: ошибка 404. Не намного лучше .

Обновление II (04.02.2006): как Интернет-маркетинг Новости только что сообщили, что страницы BMW теперь взяты из индекса Google , хотя, строго говоря, на самом сайте BMW.de нет несанкционированных страниц на сервере. С одним поиск по сайту Это можно легко проверить. Следующие форумы Мне любопытно посмотреть, когда и где BMW.de возвращается в указатель.

Обновление III (04.02.2006): теперь подтверждает сотрудников Google Официальный Мэтт Каттс ручное удаление BMW.de (хотя в настоящее время не так уж много на что жаловаться с точки зрения поисковой системы - но тоже не так много - найти).

Обновление IV (06.02.2006): BMW ответила, и теперь также на других своих доменах удалила страницы, которые соответствовали соответственно на BMW.de, а не правилам поисковой системы.
ниже www.bmwgroup.com/spider.html , www.bmw-motorrad.at/at/de/sitemap-optim.html Теперь можно найти только пустые страницы. А также на страницах BMW Австрии и Швейцарии.
Напротив, находится под www.bmw-motorrad.at/at/de/sitemap-optim.html все еще находят оптимизированную карту сайта по проанализированному шаблону. Подобные страницы похожи на http://www.bmw-motorrad.de/de/de/index.html
Дело остается захватывающим.

Обновление V (06.02.2006): Как и в netzeitung и это Spiegel Online Представитель BMW Маркус Сагеманн сказал, что BMW был удивлен ходом Google . Используемые так называемые дверные страницы, через которые пользователь Интернета пересылался на определенные страницы BMW, рассматривались как « услуга для клиентов ». Однако эти сайты не были в сети с прошлого четверга, после того как в некоторых блогах была высказана критика. Воздействие на BMW также было ограничено. В январе, согласно опросу, только около 4400 из 1,1 миллиона пользователей или 0,4 процента через Google на сайте BMW . «Мы на самом деле видим это относительно спокойно», - сказал представитель BMW.
Сервис для клиентов? Конечно, можно было бы возразить против обвинения в манипулировании, что BMW.de просто представляет собой оригинал многих запросов. Но почему не следует руководствоваться указаниями по качеству для BMW? Для BMW легко быть перечисленными на видных позициях поисковой машины, даже на полпути доступных страницах. Поэтому недоступная сторона меня удивила. Кстати, с таким количеством посетителей 0,4% также некоторые. Давайте посмотрим, на Google хотел сделать только яркий пример. Вопрос в том, когда BMW вернется на какую позицию?
Почему 4400 посетителей не правдоподобны, объясняет Джеральд стоит прочитать !

Обновление VI (07.02.2006): Другие автопроизводители используют аналогичные страницы дверного проема . Так же и Порше . Хотя не тот, упомянутый мной Порше Германия Сторона, но Порше Дания :
Там вы найдете страницу http://www.porsche.dk/damic/porsche_vaerksted.html, которая перенаправляет через javascript на стартовую страницу. С деактивированным Javascript, как и в поисковой системе, можно увидеть следующее:

На нем много читаемого текста с последними ссылками на другие, оптимизированные по аналогии страницы. Скоро ли Google найдет следующую известную жертву?

Обновление VII (08.02.2006): как Мэтт Каттс только что подтвердил , BMW.de с 08:02:06, 3:16 (CET) снова в индексе Google. Теперь также в Голем читать.
Ссылка на отсутствующую оптимизированную карту сайта все еще существует. Новый только отдельная страница ошибки 404.
Так быстро изгнание, так быстро возобновление. Хотя BMW.de был чист во время изгнания, в целом, это, кажется, более приятный пример, чем реальное наказание. Все еще полный Pagerank, полный рейтинг - и это из-за множества новых ссылок из-за многочисленных отчетов - с дополнительным повышением популярности ссылок. Стратегия принятия риска?

читать дальше

Импульсы для этого небольшого анализа были отчеты, которые стоит прочитать из Google Blogoscoped , реклама блоггер , Основное мышление , Курой Тенши и Марио Сикст который критически освещал тему, известную в кругах поисковых систем в течение некоторого времени.

Об удалении BMW.de из индекса Google также сообщают Интернет-маркетинг Новости и стоит прочитать SOS Seo Blog ,

Стоит прочитать текущий, личный вклад Джеральд - SOS Seo Blog и Томас - найден в сети ,

Сообщить о новом @web , гам ,
IONBlog , Мартина Кауш ...

Из-за пресс-релиза dpa , сообщение теперь уже в Фокус онлайн , heise.de , Голем и heute.de , Теперь и FTD, .... Газеты следуют за понедельником.

Google Blogoscoped вызывает другие немецкие страницы спама ...
SerachEngineWatch указывает на датские страницы Porsche.

Краткая хронология может быть найдена в кора головного мозга - отличное резюме!

также Джеральд считает, что BMW.de в результате значительно выигрывает от этого. PageRank, хиты, ссылки. Еще неизвестно, как BMW.de в оспариваемых комбинациях, таких как подержанные автомобили, будет указан в будущем.

Мой вывод

Лично я бы не подумал, что BMW это сделает, да и BMW это не нужно. В конце концов, BMW громко Голем для самых известных, влиятельных брендов в мире.

Porsche может ли это, например, стать лучше в мире? Porsche полагается на доступные страницы с помощью xhtml (строго!) И CSS. Стоит посмотреть!
Превосходство благодаря технике!

Мы с нетерпением ждем нового решения от BMW.